Rennberichte – IG Königsklasse

Details: Geschrieben von: Peter Schulte Wien; Kategorie: Rennberichte; Veröffentlicht: 07. Juli 2013

Am letzten Juni-Wochenende traf sich die IG Königsklasse zu ihrer 5.Rennveranstaltung der Saison 2013.

Die am Freitagabend durchgeführte Fahrerbesprechung brachte neben den üblichen Informationen News zu den Veranstaltungen in Schleiz und Hockenheim, über die aber in Kürze separat auf der Homepage noch nähe eingegangen wird.

Es war Samstag, der 29.06.2013 10.40 Uhr uns los ging‚s mit dem freien Training bei schwierig einzuschätzenden Wetterbedingungen, es nieselte, die Strecke selbst blieb aber trocken. Am Besten damit zurecht kam in der Klasse bis 125 cm Moritz Klaus, bis 250 cm Frank Koch und in der Königsklasse bis 500 cm unser „Urgestein“ Wolfgang-Rolf Becker.

Bei unveränderten Wetterbedingungen hieß es für alle Fahrer auf in‚s 1.Zeittraining. Alle versuchten aus sich und ihrem Bike das Maximum herauszuholen um schon eine gute Ausgangslage für die Rennen zu haben, da man nicht abschätzen konnte, in welche Richtung sich das Wetter entwickelte. Bei den 125ern hatte wieder M.Klaus die Nase vorn, es schien so, als hätte er auf dieser Strecke eine gute Linie gefunden. In der 250-er Klasse ging es eng zu. Mike Vökt vor Frank Koch, nur 0,101 sek. auseinander aber auch Michael Feldle und Axel Friedrichs hatten noch Ambitionen auf die Pole.

Auf Grund eines Zwischenfalls während des Trainings der Moto 1000 verschob sich der Start zum 2.Zeittraining um 20 min auf 15.14 Uhr.

Alle waren gespannt wer die Pole Position inne haben wird.

Ab und zu tröpfelte es etwas aber alle entschieden sich auf Slicks raus zu fahren. Bei W.R.Becker lief es um einiges besser als im 1.Zeittraining, was sich auch an seiner Qualifikationszeit widerspiegelte.

Steffen Grämer kämpfte mit seiner Technik und musste, wie schon im 1.Zeittraining Moritz Klaus den Vortritt lassen.

Mit 1:47,018 sek. legte Mike Vökt, der das 1. Mal in Most gefahren ist, für die restlichen 250er Fahrer und das bei diesen Bedingungen, die Meßlatte ziemlich hoch. Generell konnte sich der Großteil der IGK-ler bzgl. ihrer Zeiten zum 1.Zeittraining verbessern. Alle waren froh, dass es trocken geblieben ist und der erste Tag ohne größere Zwischenfälle über die Bühne gegangen ist.

Für einige hieß es schrauben und die Technik auf Vordermann bringen, andere ließen sich ein kaltes Bierchen in gemütlicher Runde schmecken.

Am Sonntagmorgen traten fast alle Fahrer das Warm-Up an um die letzten Abstimmungen für das anstehende Rennen vorzunehmen, welches um 10.50 Uhr gestartet wurde.

Die 250-/500-er Klasse fuhr wieder im Wellenstart vor den 125ern. Michael Feldle, Mike Vökt und Frank Koch setzten sich sofort an die Spitze und lieferten sich einen sehenswerten Dreikampf. Auch im Verfolgerfeld schien es zunächst spannend zu werden, doch leider stürzten Peter Christiani und Franke Piesner. Michael Feldle kam zwar als Zweitplazierter ins Ziel, wurde aber zurückgestuft, da er Mike Vökt, unter gelber Flagge zwischenzeitlich überholt hatte und sich nicht sofort wieder rücküberholen ließ. Frank Koch wurde 2. vor Axel Friedrichs , Jens Bebiolka wurde 4.

Das 1.Rennen der 500er Klasse konnte W.R. Becker für sich, vor Ajax Kühn, entscheiden.

Der Start der 125er verlief nicht für alle Fahrer optimal. Steffen Grämer´s Aprilia zickte schon das ganze Wochenende und gab am Start letztendlich den Geist auf. Gleiches ereilte Aron Mangler. Auch seine Yamaha TZ ging am Vorstart aus und ließ sich auch nicht mehr starten sodass nur Moritz Klaus, Jürgen Cramen , Jesper Levinsen und Joel Kugler ins Rennen gingen.

In der 3.Runde stürzte Moritz Klaus in Führung liegend damit war der Weg für Jürgen Cramer frei Hinter ihm kam Joel Kugler vor Jesper Levinsen ins Ziel.

Der Start für´s 2.Rennen IGK des Wochenendes war für 14.05 Uhr angesetzt. Leider traten nicht mehr alle Fahrer an. Die einen konnten nicht andere wollten nicht, was wir sehr schade fanden.

Für Mike Vökt war es bei den 250ern wieder einmal ein Start-Ziel-Sieg und somit ein perfektes Wochenende. In deutlichem Abstand folgte Frank Koch auf dem 2.Platz, Peter Christiani wurde 3. vor Jens Bebiolka und Uwe Bärwald. In der Klasse 125/Moto 3 führte der jüngste Starter des Feldes, Joel Kugler, das Rennen lange an, bis er dann gegen Ende doch von Jürgen Cramer eingeholt wurde, der durch einen schlechten Start in Rückstand geraten war.

Auch im 2.Rennen in der Klasse 500 cm lief W.R.Becker vor Ajax Kühn ein.

Bis auf die Stürze und Ausfälle war es für alle Beteiligten ein schönes Wochenende vor allem nach den vorherigen Wetterprognosen, die mehr als 90% Regenwahrscheinlichkeit verlauten ließen und es schlussendlich nur einige wenige Male am Samstag nieselte und der Sonntag durchweg schön war.

Viele Grüße

Kathy & Ron

Details: Geschrieben von: Peter Schulte Wien; Kategorie: Rennberichte; Veröffentlicht: 02. Juni 2013

Männertag in der Lausitz

Nachdem wir in 2012 pausiert hatten, freuten wir uns alle auf unsere Rückkehr auf die Hausstrecke der IDM, dem Lausitzring!

Weiterlesen: Rennbericht Lausitz 2013

Details: Geschrieben von: Peter Schulte Wien; Kategorie: Rennberichte; Veröffentlicht: 29. April 2013

Die Rennsaison 2013 hat mit unserem 1. Event in Brno 20.-21.04.2013 begonnen.

Die Freude über das Wiedersehen aller war groß und es gab überall, nach der nun endlich endenden Winterpause, viel zu besprechen. Wir freuten uns nicht nur über die bekannten Gesichter und alten Hasen, nein auch neue Fahrer konnten wir mit Werner Cvetko und Franz Dorfner in der Klasse bis 250cc, Christopher Eder in der Klasse bis 125cc und Rückkehrer Andreas Lindberg in der Serienklasse begrüßen. Ganz besonders freuten wir uns über Christian Tarabusi, der nach einem Jahr Pause, wieder aus Italien anreiste und wohl die weiteste Anreise von allen hatte. Und nicht zu vergessen, auch 2013 wieder am Start, unser Urgestein Wolfgang-Rolf Becker auf seiner YAMAHA YZR500V4, und wie sich zeigen sollten auch nicht langsam.

Auch wieder zuverlässig mit der Two stroke family am Start, aber zum Glück nicht auf der Rennstrecke sondern nur im Fahrerlager, unser Renndienstchef Stephan Grün, auch Grüni genannt, dem wir hierfür auf jeden Fall immer wieder großen Dank zollen.

Wie wichtig er für die IGK und deren Fahrer ist, zeigte sich schon am ersten Wochenende der Saison. Das zu einer Anreise von 900 km mit LKW und Hänger eine große Portion Enthusiasmus gehört und nicht nur das Geschäft im Mittelpunkt steht, dürfte auch dem Letzten klar geworden sein. Also bestellt fleissig Eure Reifen und Ersatzteile bei Grüni, dann dürfte er der IGK auch noch lange erhalten bleiben.

Nachdem Anmeldung und C- oder V- Lizenzausstellungen vor Ort in Brno gleich von BIKE PROMOTION erledigt wurden, wir danken Ellen und Svenja dafür, und alle ihre techn. Abnahme und die morgendlich stattfindende Fahrerbesprechung hinter sich gebracht hatten, ging es mit knapp 30 Teilnehmern am Samstagvormittag, bei abtrocknender Strecke und Temperaturen zwischen 10°C und 15 °C, ins erste freie Training der Saison. Viele waren damit beschäftigt ihre Motoren einzufahren. Aber auch so einige Fahrer mussten nach der Winterpause wieder im Rennstreckentrimm eingefahren werden. Während hier und da ein Kolben klemmte, hielten sich alle Fahrer auf ihren Bikes.

Die beiden Zeittrainings folgen dann um 12:15 Uhr und 15:00 Uhr.

In der 250er Klasse fuhr Frank Koch mit 2:18:170 Min. auf Pole, vor Othmar Atzmüller 2:18:249 Min. und Andreas Götti 2:18:662 Min.. Viertschnellster wurde Neuzugang Werner Cvetko vor Christian Vorsmann und Christian Tarabusi. Die sehr dicht beieinander liegende erste Startreihe ließ auf spannende Fights im Rennen hoffen.

In der 500er Klasse brannte Wolfgang-Rolf Becker mit 2:18:552 Min. seine schnellste Runde in den kühlen Asphalt von Brno und verfehlte damit die Gesamtpole von Frank Koch um lediglich 0,382 sec.,

Respekt an Rolf. Er verwies damit Ron und Ajax auf die Plätze 2 und 3.

In der Klasse bis 125cc wurde Steffen Grämer Trainingsschnellster vor Rainer Scheidhauer und Christopher Eder.

Das Training der Serienklasse dominierte der Vorjahresmeister Jörg Eberhardt vor Thomas Wöhleke

und Tobias Schneider. Auch hier bahnte sich Spannung für die bevorstehenden Rennen an.

Leider gab es in der ohnehin schon dünn besetzten 500er Klasse mit Ron noch einen Ausfall., der mangels Ersatzteil nicht behoben werden konnte und somit nur noch 2 Fahrer in der 500-er Klasse an den Start gingen.

Als am Sonntagmorgen die Sonne lachte und mit Gewalt den Asphalt aufwärmte, schlugen die Herzen höher. Das warm up nutzten noch einige Fahrer um noch Veränderungen am Setup zu testen und wie man sehen konnte purzelten bei diesen auch die Rundenzeiten. Besonders fiel Mike Vökt auf, der am Vortag noch mit Problemen Achter in der 250cc Klasse war, setzte er hier bereits ein Achtungszeichen mit 2:19:706 Min..

11.10 Uhr war es dann soweit, der Start zum 1.Rennen der Saison

Die Nervosität stieg bei vielen Fahrern sichtlich, trotz das einige Schrauber und Helfer schon als Mentalcoach fungierten, führte das bei Werner Cvetko zum ersten Frühstart, der direkt mit 20 sec. Zeitstrafe belegt wurde.

Zum Rennen

Der Polsetter Frank Koch erwischte einen schlechten Start, am Besten kamen Andreas Götti, Othmar Atzmüller und auch Mike Vökt vom Start weg

Gespannt schaute und fachsimpelte man an der Boxenmauer, wer als Erster auf Start-Ziel einbiegt und wie die Abstände dahinter wohl sind. Erwartungsgemäß kam Blitzstarter Götti vor Atzmüller. An dritter Stelle lag, nach ebenfalls sehr gutem Start aus der 3.Startreihe, dann schon Mike Vökt. Frank Koch lag zu diesem Zeitpunkt im Mittelfeld, wo im Rennen Tarabusi, Dorfner, Cvetko, Vorsmann und Christiani um die Plätze kämpften. An der Spitze fuhren Andreas und Othmar allen davon, Mike Vökt konnte das Tempo nicht mitgehen und musste den aufholenden Frank Koch passieren lassen. In der letzten Runde konnte Othmar die Führung erobern, verlor diese beim Konter wieder und musste erneut angreifen. Die Zielflagge sah Othmar 0,161 sec. vor Andreas. Dritter wurde mit 6,518 sec. Rückstand Frank Koch. Mike Vökt stand kurz vorm Sprung auf´s Treppchen. Diesmal reichte es nur zu Platz 4. Es sollte aber noch Rennen 2 geben.

In der Klasse 500 ccm siegte überragend W.-R. Becker vor Ajax Kühn.

In der 125-er Klasse bestätigte Steffen Grämer seine gute Form und verwies nach fairem Kampf mit 0,43 sec. Vorsprung, Reiner Scheidhauer auf Platz 2. Den dritten Platz sicherte sich Moritz Klaus. Es sollte spannend weitergehen.

Die Serienklasse entschied nach starkem Rennen Tobias Schneider vor Thomas Wöhleke und Jörg Eberhardt für sich.

Viel zu sehen gab es dann in der Mittagspause, bei der ersten von zwei Siegerehrungen. Überaus hübsche Kerle, eingerahmt und beglückwünscht von leicht bekleideten ebenso hübschen Mädels. Das sollte sich auch am Nachmittag zur 2. Siegerehrung wiederholen. Irgendwie wollte jeder aufs Treppchen. Noch begehrter waren die 4. und 5. Plätze unterm Sonnenschirm.

Zum 2. Rennen hin gab auch unsere Sonne noch mal richtig Gas. Die Temperaturen stiegen auf über 20°C, der Asphalt hatte sogar 24°C. Ein versöhnlicher Ausgang, was das Wetter am Rennwochenende anging, war zu verzeichnen.

14.55 Uhr öffnete die Boxengasse erneut für 1 min. und das 2.Rennen

Auch diesmal hatte Mike Vökt neben Andreas Götti wieder einen Hammerstart, die anderen mussten sich dahinter einordnen. Das Rennen war noch spannender als das Erste.

Aus der ersten Runde kam Mike als Führender vor Andreas und Othmar mit etwas Abstand, den er zur Mitte des Rennens hin verkürzte und zunächst wieder an Andreas vorbei ging. In der vorletzten Runde bremste sich Othmar auch am bis dahin Führenden Mike Vökt vorbei, der aber konterte. Erst in der letzten Runde fiel die Entscheidung. Andreas Götti griff in den Zweikampf der beiden Heisssporne Vökt und Atzmüller nicht mehr ein und sicherte sich Platz drei. Atzmüller siegte am Ende hauchdünn vor Vökt. Frank Koch wurde vierter vor Neueinsteiger Werner Cvetko.

Bei den 500ern war das Ergebnis analog Rennen 1.

W.-R. Becker gewann vor Ajax Kühn.

Im 2.Lauf der 125er Klasse konnte sich, wie schon im ersten Lauf, Steffen Grämer vor Reiner Scheidhauer behaupten. Neuer Dritter wurde Christopher Eder, der Moritz Klaus auf Platz 4 verwies.

Wie schon erwähnt der 4.Platz von Moritz war dann unterm Schirm auch nicht so schlecht. Glückwunsch.

In der Serienklasse endete der 2.Lauf wie der erste. Es gewann Tobias Schneider vor Thomas Wöhleke und Jörg Eberhardt. Vierter wurde Andreas Lindberg vor Uto Haag.

Zur Serienmeisterschaft findet Ihr u.a. im Zweitaktforum einen sehr ausführlichen und schönen Extrabericht von Tobias Schneider.

Es hat wieder viel Spass gemacht, die Stimmung war toll, vor allem in der IGK Box. Wer’s genauer wissen will kann Grüni, Rolf, Ron, Othmar, Christian Tarabusi samt Freundin oder Werner wie auch Klaus, den Schrauber von Werner fragen.

Zum Abschluss möchten wir noch allen Aktiven für Ihre Teilnahme danken und im Interesse unserer Zweitakt-Meisterschaft all die wachrütteln, die sich noch im Winterschlaf befinden. Die Meisterschaft lebt von denen, die tatsächlich fahren und nicht nur schwätzen. Also motiviert Eure Mitstreiter und

rührt die Werbetrommel für die two stroke family, unsere IGK.

Wir bedanken uns bei allen Verantwortlichen und Organisatoren der Veranstaltung und hoffen Euch am Lausitzring wiederzusehen.

Kathy Schönfelder Euer Vorstand